دریافت فیلم آموزش فارسی رله و حفاظت
رله های حرارتی برای جریانهای مختلف ساخته شده اند و دارای یک پیچ تنظیم می باشند که بوسیله پیچ تنظیم جریان آنها با توجه به جریان نامی الکترو موتورها تنظیم می گردد. به منظور حفاظت موتور در برابر اضافه بار در موتورهایی که به صورت مستقیم به شبکه وصل می شوند ، جریان رله حرارتی باید برابر جریان نامی موتور باشد. به عنوان مثال اگر جریان نامی موتور 9 آمپر باشد باید رله حرارتی
6 تا 10 آمپر را انتخاب نمود و آن را روی 9 آمپر تنظیم کرد.
شناسایی کنتاکتهای رله حرارتی :
هر رله حرارتی دارای سه کنتاکت قدرت می باشد ، این کنتاکتها معمولا به خروجی کنتاکتهای قدرت کنتاکتور وصل می شوند و جریان ورودی به سیم پیچهای الکتروموتور از داخل آنها عبور می نماید
همچنین هر رله حرارتی دارای دو کنتاکت باز و بسته ی فرمان می باشد ، کنتاکت بسته آن در حالت عادی وصل بوده و جریان را از خود عبور می دهد ، این کنتاکت در مدار فرمان کنتاکتور و در زیر فیوز فرمان قرار می گیرد و کنتاکت باز که در حالت عادی قطع می باشد در مسیر یک آژیر قرار می گیرد.
نحوه کار این دو کنتاکت به این صورت است که هرگاه در اثر عبور جریان اضافی هر کدام از سه کنتاکت قدرت قطع شود به همراه خود کنتاکت بسته را قطع کرده و کنتاکت باز را بسته یا وصل می کند، در نتیجه کنتاکت بسته موجب قطع کامل برق به موتور می گردد و کنتاکت باز آژیر را به صدا درآورده و وجود اشکال و اضافه بار را در مدار خبر می دهد.